São Luís chega a 30 bairros afetados por falta de ônibus após greve na Expresso Marina

Trabalhadores da Expresso Marina paralisaram as atividades por atraso de salários, em São Luís Juvêncio Martins/TV Mirante Trabalhadores rodoviários da Exp...

Trabalhadores da Expresso Marina paralisaram as atividades por atraso de salários, em São Luís Juvêncio Martins/TV Mirante Trabalhadores rodoviários da Expresso Marina entraram em greve, nesta segunda-feira (17), reduzindo o transporte público por ônibus em cerca de 17 bairros em São Luís. Somando à greve dos rodoviários na empresa 1001, já são mais de 30 bairros afetados. Veja a lista: Alto do Turu Cajupary/Nova Vida Cidade Olímpica Cidade Operária/São Francisco Cohatrac Forquilha Ipem Turu Janaína Riod José Reinaldo Tavares Maiobinha Mato Grosso Parque Jair Parque Vitória Pedra Caída Recanto Verde Ribeira Santa Clara Socorrão/Rodoviária São Raimundo/Bandeira Tribuzzi Tajaçuaba Tajipuru Tibiri Tropical/Santos Dumont Tropical/São Francisco Uema Ipase Vila Aparecida Vila Cascavel Vila Esperança Vila Isabel Cafeteira Vila Itamar Vila Lobão Vila Vitória Viola Kiola Segundo o presidente do Sindicato dos Rodoviários do Maranhão, Marcelo Brito, o motivo da paralisação dos motoristas da Expresso Marina também é por atraso de salários. A Prefeitura de São Luís e a empresa ainda não se pronunciaram sobre o assunto. 📱Baixe o app do g1 para ver notícias do MA em tempo real e de graça Rodoviários da empresa 1001 paralisam frota em São Luís após atraso de salários Os rodoviários da empresa de ônibus 1001 paralisaram completamente a frota desde a última sexta-feira (14), em São Luís, durante um protesto motivado pelo atraso de salários e pela falta de pagamento do plano de saúde, tíquete-alimentação e outros benefícios. LEIA TAMBÉM: Com paralisação dos rodoviários da 1001 em São Luís, prefeitura oferece corrida por app para candidatos do Enem Paralisação total atinge moradores de 15 bairros e deixa usuários sem ônibus em São Luís. Foto: Juvêncio Martins/TV Mirante A paralisação continuará, segundo o Sindicato dos Rodoviários, até que os empresários ou o sindicato patronal (SET) apresentem uma solução. Além da 1001, outras empresas que operam no transporte público de São Luís podem aderir ao movimento pelas mesmas questões. O que diz o município de São Luís sobre a paralisação na 1001 A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) declarou, por meio de nota, que as questões trabalhistas são de responsabilidade do Sindicato das Empresas de Transportes (SET). "A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) informa que as questões trabalhistas são de competência do Sindicato das Empresas de Transportes (SET). Dessa forma, a SMTT aguarda que as empresas consorciadas e o Sindicato dos Rodoviários cheguem a um entendimento, a fim de garantir a continuidade dos serviços à população". SET acusa prefeitura de não pagar subsídios; Braide exige 100% da frota O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) afirmou que a crise no sistema de transporte público da capital se agravou pela falta de repasse de subsídios da Prefeitura, que já somam cerca de R$ 7 milhões. Segundo o sindicato, os recursos são essenciais para manter a operação e pagar salários dos rodoviários. O repasse está previsto em acordo homologado pelo Tribunal Regional do Trabalho da 16ª Região (TRT-MA), mas, de acordo com o SET, vem sendo descumprido pelo município. A entidade alerta que, sem a regularização, há risco de paralisação total do sistema. Desde fevereiro, por decisão liminar do TRT-MA, apenas 80% da frota de ônibus circula em São Luís. A medida foi determinada para garantir atendimento mínimo à população durante greves. O SET afirma que cumpre a decisão e está à disposição para diálogo. Em nota, o sindicato reforçou que permanece aberto a negociações e destacou que a falta de repasses compromete diretamente o funcionamento das empresas. O prefeito Eduardo Braide (PSD), por sua vez, declarou nas redes sociais que o pagamento integral dos subsídios só será feito se 100% da frota voltar às ruas. “Os empresários só estão rodando com 80% da frota, e mesmo assim querem receber 100% do valor do subsídio, algo que não vou aceitar. Se quiserem receber 100%, terão que rodar com 100% da frota”, afirmou. A frota reduzida foi fixada em fevereiro, quando a última greve dos rodoviários terminou por decisão da desembargadora Márcia Andrea Farias da Silva. A liminar também estabeleceu reajuste de 7% nos salários e 10% no auxílio-alimentação. O SET afirma que não houve avanço nas negociações da Convenção Coletiva de Trabalho de 2024 e que o impasse continua. Em ofício enviado à prefeitura em 7 de novembro, o sindicato classificou o cenário como de “insegurança jurídica, social e econômica” e acusou o município de se recusar a firmar acordo. “A recusa do Município de São Luís em negociar perpetuou o conflito coletivo e retirou a possibilidade de Convenção Coletiva neste ano, prejudicando direitos e garantias de empregados e empregadores”, diz o documento.